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Home>修理事例

修理事例

事例No. 1

修理/作業内容 右Rrバンパ/補修
作業時間 4時間
修理金額 14,700円
最大割引後料金 9,500円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント バンパーコーナーの傷ですので、塗装範囲を小さくして
安く仕上げることができました。
ボディ色がホワイトパール(3コートパール)でしたので、乾燥に時間が掛かりましたが、洗車も含め当日にお返しできました。

事例No. 2

修理/作業内容 左Rrドア・フェンダ/鈑金
作業時間 2日間
修理金額 50,000円
最大割引後料金 39,500円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント 凹みは軽度でしたので鈑金修正にて形はキレイに直り
ましたが、錆びが酷く、研磨だけでは除去しきれず錆止め剤
を使用しました。
錆びが酷いと数年後に再発の心配が残ってしまいます。
途装に関しては少し広くボカシているので、色ズレ等も無く
キレイに仕上りました。

事例No. 3

修理/作業内容 左スライドドア/鈑金
車種 ニッサン/エルグランド
作業時間 2日間
修理金額 50,000円
最大割引後料金 39,500円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント ドアの下部(端)でしたので、鈑金修正にて対応しました。
歪みも残らずキレイに仕上がったと思います。
途装に関しては、隣接パネルへのボカシ途装により色ズレ
の無いように仕上げました。

事例No. 4

修理/作業内容 フロントドア/変形修正
車種 パッソ
作業時間 2日
修理金額 35,000円
最大割引後料金 26,750円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント フロントドア(淵部分)変形修正ですので、板金修正にて
対応致しました。
他店では、交換作業にて92,000円で案内されたとおっしゃっていました、
当店では、最新の修理技術を取り入れており低予算にてお客様へのご提供ができ板金修理にて綺麗に仕上がりました。

事例No. 5

修理/作業内容 右Frバンパ/補修
車種 トヨタ/スプリンター
作業時間 2日間
修理金額 37,500円
最大割引後料金 28,875円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント バンパーの取り外し及びレンズ類の脱着を行なってから
修正・途装を行いました。
周辺の途装の経年劣化を見据えた調色で塗装したので、
限りなく事故前の状態に近づけられたと思います。

事例No. 6

修理/作業内容 右Frバンパー・右Frフェンダ/補修
車種 スバル/レガシィ
作業時間 4時間
修理金額 30,000円
最大割引後料金 22,500円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント 軽度の傷でしたが、2パネルにわたってましたので、
各パネルを部分途装で仕上げました。
メタリック途装ですが、ボカシを上手く入れることで
きれいに仕上がり、お客様も値段と仕上りの両方で
満足されてました。

事例No. 7

修理/作業内容 Frバンパー/補修
車種 ホンダ/フィット
作業時間 4時間
修理金額 14,700円
最大割引後料金 9,500円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント 些少な傷だったので費用を抑えての修理希望でした。
フロントグリルや車幅センサ等の装備品に注意して、
2コートの部分途装を実施しました。
この程度の傷は今後もつく恐れがあるので、次回以降も
安く修理できる当店をご利用頂けるとのことでした。

事例No. 8

修理/作業内容 右リヤドア ヘコミキズ/鈑金修理
車種 ホンダ/フィット
作業時間 2日間
修理金額 25,000円
最大割引後料金 18,250円
修理の様子

<修理前>

→

<修理後>

修理担当者のコメント 鈑金修理とコーティングで3台を当店にお任せいただいて
いるお客様です。とてもありがたく思っています。
今回も満足していただきました。ありがとうございます。
プレスラインと呼ばれる形の真上についたヘコミとキズです。
軽度なヘコミだったので引き出し作業はせずにパテでの
作業のみとなりました。塗装はドア1枚です。

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